个别有过制作经验且手脚麻利的，还会被分配去帮忙制作推车。

推车是筑设计的，在部落内沿用了很久了。

带多节车厢的设计，石头做的车轮，上面裹上捆扎的野草和藤蔓，减震效果也很不错，拐道爬山都不在话下。

说是拖车，实际上它的内部面积都能跟大卡车相媲美了。

当然，这跟地球上的拖车还不一样。

地球上的拖车人家是烧油的，油门一开，一个普通人都能把它开走。

不过木葵他们现在做的这个拖车，它是真的拖啊，还是用人力拖的那种。

这，就是兽世车子的真实写照。

而且，如此大的车，说实话，要不是以兽人这体格，换做是普通人，还真拉不动。

忙活了好一阵，拖车数量终于做好凑齐，猛在清点好人数，并分配好各自的拖车后，就一声令下，带着队伍浩浩荡荡的出发了。

雌性们力气小，拖的车是两节车厢的那种。

雄性们的就夸张了，四五节车厢是起始，三四阶的兽人，那是直接拖上十几节车厢在跑的，说是行走的火车都不为过。

一路异能开道，但凡前方有挡路的突出石块，树木藤蔓等，都是一波波风刃扫过去，强行清出一条平整的路来。

一群人就这么浩浩荡荡的进了山，沿途但凡撞见这声势的野兽，无不被吓得屁滚尿流，疯狂逃窜，哪怕是体型是大象的好几倍，看着如同一座小山包的那种大型野兽，也忙掉头就跑不敢停留。

当然，因为它们体型太大太显眼的缘故，往往都是走不脱的，直接在兽人们的围攻下成了部落的储备粮。

没办法，人太多了啊！

整队的人加起来，足有一万多人呢，且背后还都拖着一个大家伙，一看就不好惹的样子。

那是真的平躺过一座山，开道都能把那座山削秃了的架势啊！

当然了，翼虎们也不傻，知道保护领地内的自然资源不被大规模破坏，以方便日后可持续发展的道理。

木葵他们从那些山上路过时，基本都是只开一条宽敞的道路，然后沿途遇到了林子，就停下来，结队进去捡那些在大清洗时间段没撑过去的野兽尸体。

而且，翼虎部落在这片地界扎根了少说也有上千年，这么干的次数，早都数不过来了。

附近的那些山里，实际上是有以前开出来的平坦道路的。

只不过，以兽世这恶劣的天象，几乎每换一个季节，就来一波大清洗，不少动植物，都是只有几个月寿命就到顶了。

但同时，更新换代快，那开出来的路面，被新生长出来的植被和沿途野兽破坏的痕迹就越严重。

是以，旱季再来，兽人们还是要集体出动，再用异能开道，将以前的老路清理一遍，以方便兽人们在旱季再次出行。

这种集体出来捡兽尸的活动，捡兽尸，以增加部落的储备粮是一方面。

另一方面，也有把以前开出来的路再清理一遍，好让大家以后出去采集和狩猎时，更方便用拖车把资源运送回来。

雨季时，就像是采集队会弄筒筒树做船来装物资一样，狩猎队那边，也是造了大船的，只不过这船求的是载货量。

雄性们外出时，随便砍些树做成木筏，也就带回来了。

反正，就算弄好了也经不起折腾，部落所在的这片崖壁存放不了所有人的船和车。

在东部大陆这样恶劣的天象下，那些出行工具放在露天。

你猜，它们能存活多久？

顶多一个月，有时候甚至一两天，就肯定会坏你信不信？

还有一章，小妖现在开始写，会放在凌晨的时候发，能等的就等，不能等的明天早上起来看也一样。

(本章完)