这时模型上的小车来到了群山的最高处，前面还有轨道，但小车垂直的往下砸，直到小车又发出了橙色的光，林祈才按了归位键让小车翻转回来。

时萦虽然人不在车上，但只看着也跟着出了一身冷汗，小车没有停止，在群山之间穿行环绕，然后驶离假山群，来到过山车的最高点，百米垂直轨道。

时萦在过山车上体验时觉得这里的时间无比漫长，但其实百米高度说起来高，下落的时间也就五秒，小车在模型上匀加速下落，轻飘飘地落在下方的轨道上，看起来没有一点儿感觉，但经历过的时萦知道过山车上众人的心情，绝不会是她这个看客现在的毫无波澜。

后面没有需要调整座椅方向的操作，林祈放松身体喝了口水，问时萦：“感觉怎么样？”

时萦想了想，认真地回答说：“看起来不是很难，普通模式只需要在合适的时机调整座椅方向就行，这个座椅调整的方向是固定的吗？”

“有的是，比如进山洞的时候，都是一定要倒挂，这是场景限制的，别的都无所谓，前面的倒挂是为了效果，你应该也有体会到那种头要触地而自己却没有办法逃离的绝望感，如果是正位就完全没有感觉，左下和右下其实也行，但还是正下的感觉最好。”

“还有就是前面爬坡阶段，只要在前面把车掰成碰不到地，后面的方向怎么调都可以，甚至倒车的时候也可以给一个特殊的方向，都可以的。”

“还有360旋转的时候，你也可以只让过山车旋转半程，剩下一半正着上去。”林祈一口气举了好几个例子。

时萦看着小车走过螺旋的三个弯，又绕过两个大回环，听完了林祈的话，点点头表示理解。也就是说，只要保证安全和效果，操作员想怎么调就怎么调，拥有很大的自由度。而且过山车也有一定的自主意识，如果操作员有失误，过山车也会尽量进行弥补，可以说是比较完整的一个系统。

外面的过山车伴随着尖叫声进站，等模型上的小车稳稳不动，变成了绿色之后，林祈按下了停止键，继续说：“小车变绿之后按停止键，外面才能打开安全杠。”

见游客们纷纷下车，时萦才把刚才的问题问出口：“调整座椅方向那里的两个模式键是做什么用的？”

林祈伸出手在空中点了点那两个键，说：“设置模式和应用模式吗？偷懒用的。就是在操作之前点一下设置键，结束后再点一下，下次就只用按开始、应用和停止三个键了。”

见时萦一脸“还能这样”的诧异表情，林祈笑道：“我和易明一般不用，建议你也不要用，工作本身就很无聊了，调整一下方向，给多次游玩的游客一些惊喜，想象一下游客们的表情不也挺有意思的。”

第四章来啦～

(本章完)