半个小时的讲评基本就是徐清，严臻和陈逸三人关于那个前缘装置和后缘襟翼问题的探讨。

陈逸的意见是就以襟翼四十落地，不管前缘装置而是将进近速度加十五节，作为没有前缘装置的升力补偿。不过这么做有一个非常严重的问题，那就是进近速度会很大，大到非常接近红黑速度带，一不小心就容易超速。

据陈逸说，这个模拟机很奇怪。出这个故障的时候，正常收襟翼收不上来，但是备用收襟翼却收得上来，但是没有任何条件指向备用收襟翼。如果真用备用收襟翼，问题是解决了，然而不免有超越检查单的嫌疑。

徐清听得陈逸的分析，只觉这小子真是心机深沉，连他都没找到一个两全其美的方案就恬不知耻地出给他们，简直不要脸到了极致。

不管这个故障算不算强人所难，不合格检查通知单已经是签下名字了，再也更改不得。严臻也没兴趣在这个问题上耍嘴皮子，整个课后讲评倒也算是气氛融洽。

讲评结束之后，各回各家，徐清则是在出讲评室的第一时间看航班计划上网没。果不其然，晚上回去的航班已经上网。徐清点开航班信息一看，机长竟然还是一个老外，一副则是一个四级副驾驶。这两个人徐清都是第一跟他们的班。

正常来说，机长配一副组成一个二人制的机组是完全足够的。但是对于某些特定的机长就必须配备观察员，比如新聘机长，比如近来出过不安全事件的机长，比如外籍机长。甚至有些机长对于观察员的级别都有要求，只有二级副驾驶才能跟这些机长的班。

徐清还是第一次跟外籍机长的班，原则上来说，外籍机长机组的副驾驶必须具有icao4，。徐清由于在国外学飞，那个国家正好又是以英语为母语，所以回国之后直接签注icao4，不需要重新初试，只需定期复试即可。

虽说徐清在国外生活了一年，但是口语水平也就限于简单的正常交流，太过艰深的语句徐清也不算很明白。但是在国外生活过的一大好处就是脸皮变厚了，敢于交流。

其实在高中或者大学时期的词汇量都远远高于现在，然而以前的徐清都有些害怕和外国人交流，导致空学了词汇，语法，口语交流一塌糊涂。结果在国外生活了一年，跟外国人交流根本没有一点儿负担。

交流时开始力图使用简单的短句，而是装逼似的长句，交流不清时，混合些肢体语言总归是让别人明白的。

唯一让徐清担心的是，自从回国之后他已经很久不说英语了，现在说起英语怕是舌头都要打卷。以前是百分之八十的英语加上百分之二十的肢体语言，现在估计是要百分之八十的肢体语言加上百分之二十的英语了。

想想自己在驾驶舱跟猴子似的和机长交流，徐清都觉得累得慌。不过好在他今天只是观察员，正常应该用不上他，尽量少说话就行。

做完网上准备，徐清出于礼貌给一副打了个电话。一副倒是极为热情，还告诉徐清去基地的接送车辆的发车时间。徐清之前备降来过一次c市，倒是知道怎么算接送车辆的发车时间。不过人家一副热心肠，徐清也是在电话里千谢万谢。

跟一副通了电话之后，徐清其实还打算跟机长说一下。不过想想现在捉急的口语水平，还是别丢人了。

回了房间，徐清特意洗了个澡，将衬衫过了遍水，然后用吹风机生生吹干。倒不是徐清臭美，而是刚才模拟机上飞出了一声臭汗，味道有点儿大，着实上不得台面。虽说徐清也算是不拘小节，但是总归是爱好卫生的，他接受不了身上一直有异味。

一如往常一般，徐清提前发车时间十分钟下楼，在酒店大厅出口等机组的其他成员。

等徐清还完房卡，电梯口那边就走来一个同样是蓝天航空制服的副驾驶，比对网上航班机组成员的照片，徐清猜测应该就是同班的一副，唐琛。

唐琛下楼的第一件事也是将房卡还给前台，当他发现徐清正站在大厅的时候，试探道：“徐清？”

徐清赶忙迎上去，笑道：“唐哥！”

“没想到咱们公司的大明星能跟我的班，你可要在后面帮我监督监督。”唐琛打趣道。

徐清还是比较喜欢跟唐琛这样开朗的人打交道，正欲再聊上两句，目光所见，楼梯口又是下来一人，金发碧眼，是个外籍，正是此次航班的机长。

徐清看机长朝他们这边走过来，挤出一丝笑容，抬手想跟机长打声招呼，哪里知道这个机长就跟没看到徐清这么个大活人一般，径直从徐清和唐琛身边擦过。

机长越过徐清二人，同样是去往前台将房卡交回，然后转身直冲冲地走向大门口，完全不鸟徐清和唐琛。

(本章完)