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第194章 737MAX初登场

等待拖车和机务需要一段时间,常教员防止乘务组不知道情况特意跟乘务组通了话,告知现在的状况。

“我们听听他们在说啥?”这时候常教员就开始皮了,监听机坪管制频率的同时,将第二部的频率调到了地面频率。

驾驶舱内扬声器顿时响起杂乱的声音,r和s之间的h1滑行道非常短,一部分h1滑行道已经被徐清他们占了不少,乐途就算大半个机身已经进入h1,但是为了保持两架飞机之间的安全距离,乐途飞机的小部分机尾还在r滑行道上。

r滑行道是连接南北机坪的主滑行道,现在r受阻,地面管制频率也是乱成了一锅粥。

等了约莫十几分钟,拖车和机务车姗姗来迟。

拖车将乐途的飞机推到r上,再由r右转入d,最后由d6进入机坪。

在此期间,天色渐亮,徐清闲来无事,却是发现与r滑行道平行的主滑行道q之后的一处机坪上停了两架蓝天航空涂装的飞机。

这两架飞机之所以引起徐清的注意是因为它们的发动机不同于蓝天航空现在所有的其它飞机。

远远看去这两架飞机比较像是737,但是发动机比正常737的发动机大了整整一圈,而且发动机后缘呈锯齿状,这种发动机他从来没见过,至少不是737-700或者737-800。

在乐途航空的飞机离开之后,徐清被指挥从h1越过r拐入q。

在此说明,r和q这两个主滑行道是单向滑行道,也就是一条滑行道只能有一个滑行方向。

r是从北向南,q是由南向北,徐清所用的离场跑道是21号,是北跑道,而徐清所在的120机位是在南机坪,需要由q滑向北跑道。

在进入q滑行道以后,离那两架飞机更近了,徐清能看得更加真切,他可以确定这两架飞机之前从未见过,似737,而非737!

“师父,那两架飞机是我们公司的?以前怎么没见过,啥机型啊?”徐清好奇心大起,只能问向常教员。

常教员顺着徐清指着的方向看去,嘴巴一咧:“那个啊,max啊,737max!”

“这也是737?这发动机不像啊!”徐清最疑惑的就是这个发动机了,其它结构还能看出737的架子,发动机就大不一样了。

“别说发动机不像,里面的显示系统也不一样,都是大块显示屏,哪里像700,800这么小!”常教员笑道。

“公司都亏成这样了,还有钱买新飞机?”徐清嘿嘿直笑调侃自己的老东家。

常教员哈哈大笑:“以前付的钱,搁现在哪里有钱啊,不过听说737max的效益比正常的700,800要好很多,公司好像后面还会进更多的737max。不过飞这种新机型需要额外的培训,贼tm麻烦!”

“这飞机这么好,以前怎么没听说啊?”徐清奇怪道。

“空客的320neo听说过没?波音不就是为了对抗320neo推出了737max嘛,仓促出厂,怎么看怎么别扭!”常教员指了指那个从未见过的发动机,说道:“这个发动机好像跟320neo是一样的,人家空客腿长,大发动机无所谓,咱们波音都是小短腿装个这么大的发动机不觉得很奇怪吗?”

(本章完)

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