第136章：没有他，她的世界一片漆黑。

2014年3月8日，马来西亚航空公司mh370航班飞行时间不足一个小时后失联失事，227名乘客，12名机组成员悉数罹难。

2014年7月17日，马来西亚航空公司mh17航班在乌克兰上空失联，后证实被飞弹击落，283名乘客，15名机组人员悉数罹难。

2014年7月23日，复兴航空公司ge222航班在澎湖机场附近失事，48人死亡，10人受伤，5人轻伤。

2014年7月24日……

一次次的飞机事故，一组组触目惊心的罹难人员数字，每次看到这些新闻时，江屿心都在想：世事无常。

心中除了惋惜生命的脆弱，也做不了什么。

她不曾想过2014年10月17日，曾经距离她很遥远，以为一生都碰不到的飞机事故，会在她的身边发生。

会发生在唐时遇的身上。

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她的话让空姐瞬间明白过来，她去英国可能是因为出事的班机，这个航班里还有其他几位也是因为这样而去的英国。

他们这样的空姐也完全不了解情况，所以无法言语安慰，此刻再多的安慰也不过是苍白无力的。

从接到时烟的电话，知道他可能出事了，江屿心就一直表现的很冷静，冷静的与江进对峙，冷静的回家拿东西，冷静的和航空公司的人交涉……

可此刻在三万英尺的高空上，面对周遭的安静和一片漆黑，紧绷的情绪终究是绷不住，逐渐崩塌，心里的不安与害怕越来越多，最终将她击溃。

紧紧抓着空姐的衣服就好像是抓住最后一根稻草，不愿放手，也不能放手。

空姐蹲在她的座位旁，眼神里充满同情与无奈，轻轻的拍拍她的手，无言的宽慰，不时拿纸拭去瞳仁里溢出的水珠。

周围的人有被吵醒，在知道她是遇难者的家属，没有责备，只有无奈和叹气。

在经济舱的几个家属，哭的比江屿心更崩溃。

整个飞机的机舱里被悲哀与苍凉弥漫着，每个人的心情都很沉重，神色虔诚祈祷那些人都能平安无事。

尽管这个希望很渺茫。

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十几个飞行时间，江屿心几乎没有合过眼，虽然心里的那股难受渐渐的没了，可她始终睡不着，心跳时慢时快。

在飞机上的每一分每一秒都格外的漫长，她恨不得有一双翅膀能立刻飞到伦敦。

下了飞机，她直接去与航空公司的人联系，因为此次事件较大，班机上有262名乘客，各个国家的人都有，都很想知道具体的情况如何。

航空公司为这些乘客的酒店安排了住宿，可此刻没有人会有心情回去休息，包括江屿心。

事故处理的代表简单的召开一个会议，先是对此次事件表示遗憾和歉意，之后解释现在的情况。

飞机失事属实，现在确定飞机失事的地点，并且组织了救援行动，目前不能确定伤亡的具体数字，希望大家都要有一个心理准备。

江屿心心存一丝希望，事故处理代表的言下之意是还有生还者，当她自私吧，就让唐时遇成为生还者之一。

尤其是她在航班旅客信息表里看到唐时遇的名字时，这种想法尤为强烈。

救援行动很迅速，不到一天的时间，已经有人被送去医院抢救，也有人被宣布死亡。

被抢救者的家属，暂时可以松一口气，毕竟只要还活着就好，即便是残了也没关系。

被宣布死亡者的家属则是悲恸不已的哭泣，有些甚至当场就晕了，被送去急救室。

江屿心在医院等了又等，每一次有人被送来，她都会紧张不已，却一一确认，看到意识还清醒的伤患，她会追问有没有看到唐时遇，对方摇头，一脸的痛楚和茫然。

她在心里安慰自己，没有消息就是最好的消息。

在英国逗留三天，已经有98名伤患被送到医院抢救，其中有3名抢救失败，遗憾离世；航空公司公布的死亡名单已经超过一百，还有几十名乘客下落不明，生不见人，死不见尸。

江屿心确认过死亡名单几百次，里面没有唐时遇的名字，无疑他的情况是属于最糟糕的那种，没有下落。

航空公司的人甚至已经在给那些找不到的遇难者家属做心理工作，因为空难中死亡率是最高，而且往往很多都找不到遗骸，比如mh370，至今没有找到任何一具罹难者的残骸。

10月27日，事故发生的第十天，航空公司宣布失踪的51名乘客生存的希望很渺茫，救援虽然不会就此结束，但家属们要做好心理准备，这种寻找一般都是长期性的，也许很快就能找到，也许一辈子都找不到了。