采用45毫米轧制均质钢装甲呈60度倾斜角度布置车体前装甲的t34中型坦克，在面对呈与车体水平状态下来袭的炮弹时可以提供超过90毫米等效厚度的装甲防御力。

并且因为倾斜装甲角度大的关系还附带极大的跳弹几率，这显然不是早期型四号坦克所装备的24倍口径身管短75炮所能够将其击穿的。

但即便是再强大的兵器也绝非无敌，自巴巴罗萨行动开战以来已经与苏军坦克部队交手多次的德军装甲兵们凭借着丰富的战斗经验，渐渐总结出了一些能够勉强对付苏军t34坦克并给其造成致命麻烦的方法。

正面被弹投影面积非常小的t34坦克炮塔在与其下方车体连接处的位置，有着一个非常显眼且外露于坦克正面的“脖子”，而t34中型坦克的炮塔旋转方向机就安置于这个脖子之内。

在运气与射击精度这二者都足够好的前提下，将穿甲弹打在t34坦克脆弱脖子部位的德军装甲兵们，将有几率把炮弹弹片送进t34坦克脖子里的方向机内造成其机械故障瘫痪并无法转动。

炮塔动弹不得的t34坦克在机动力不俗的德军坦克面前近乎等同于失去了战斗力，无法对其正面装甲造成威胁的德军坦克，则可以趁此机会包抄迂回到苏军坦克那装甲相对较为贫弱的侧后方实施攻击。

而失去了炮塔旋转能力的t34坦克在此种情况下近乎等同于鱼肉一般任刀宰割，可以说是没有半点还手余地。

这种实在难以称得上是有效办法的应对手段，可以说是德军装甲兵们在无力改变现有装备劣势的情况下，所迫于无奈而想出的临时应急之作。

装备着kwk37-l24型短管75毫米坦克炮的早期型四号坦克因其主炮身管较短，出膛炮弹在炮管内的加速过程因此受到严重制约的关系。

其所发射的穿甲弹不但炮口初速只有可怜的410米每秒，整个炮弹的飞行弹道也是如抛物线一般实在难以让人接受，主炮的瞄准精度更是受制于较短身管的影响而大打折扣犹如“撒尿炮”一般。

以一档战斗档向前保持低速运动中的鲍尔特座车四号坦克，即便是接近到了不足六百米的较近射击距离上，却也依旧没有把握能够对t34坦克那脆弱但又投影面积很小的脖子部位做到首发命中。

脱膛而出的75毫米k.gr.rot.pz被帽风帽穿甲弹，即便只有不到六百米的飞行距离也依旧下坠严重。

精度受此影响而大打折扣的穿甲弹，最终打在了快速移动中的t34坦克首上装甲靠下位置而被瞬间弹飞跳弹。这既是情理之中同时又令人无比沮丧的结果，当场便令鲍尔特座车的炮手一拳锤在了自己身旁的炮闩之上而大声怒骂。

“这就是我们德意志军人手里的所谓好装备！为什么不把这辆该死的破车改装了去给柏林消防队灭火用？这种糟糕透顶的破烂只能让对面那些苏联人更加有了嘲笑我们的理由！”

t34坦克炮塔方向机弱点出自德军头号坦克王牌卡尔乌斯回忆录，豪普特曼.约翰尼斯.鲍尔特位列二战德军装甲王牌第二位，1941年在北方集团军群中参加对列宁格勒方向作战，特此说明。

(本章完)