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第239章 非一朝一夕之功

第239章 非一朝一夕之功

这段时间,自从朝廷开海后,杨福忙得不见人影。

天天被人请去喝茶吃酒,商谈海贸的事。

广丰水自从接了卫所的生意后,又从松江贩回一些稀罕洋货后,在京城的各大商号中,也算有了些名气。

杨福在京中做生意,自然也有他的圈子。他白天忙着在外应酬,等晚上回来把各种消息跟霍惜一说,霍惜也陷入了沉思。

现在海上商路虽然开禁,但是有财力不代表就有能力出海了。这里面方方面面都要权衡到,还得有经验丰富,且经过大风浪的水手和船夫。

而且海上风高浪急,沿海倭寇海盗也不少。

敢拍着胸脯,大价钱造船,码满船的货,一勇向前,朝海外出发的商号也没几家。

于是出现了各种合作模式。

其中有一种叫“独资拼货模式”。这种就是大商号自己钱造船,水手船夫雇佣齐全,然后向民间招揽商贩,一同贩货出洋。

这种模式,有一种大家虽然一起出海,但我是老大,你们这些小弟都要听我的。我吃肉,也不介意你们跟着喝汤。

我是大股东,你们是小股东,你们跟着分润,但得听我的。

又有一种叫“合资造船模式”。

这种呢就是大家都是股东,大家一起出钱造大福船,一起找水手船夫,风险共担,利润共担。

出钱比例也可相同也可不同,承担的风险利润一样,或按出资额承担不同的风险和利润。

杨福把一堆消息传了回来。

霍惜便知道,但凡做生意的,眼睁睁看着海贸数倍的利润在眼前,是不可能不心动的。但真正关起门来,自己偷摸备了货自己出洋的也没几家。

就是那些大商号,富商大贾,也谨慎的很。

这可不是在内河里运一船货的事。

内河里虽然也有水贼,但是风险可控,船毁人亡的事,十中有一二就算概率高的了。但这出洋,十中存一就算不错的了。

于是,当下大家都只在四处打探,寻找机会。

霍惜不眼红?

不,她眼红。她从六岁起,就想挣钱,挣很多很多的钱了。私盐她都想贩。

只是,她有贼心有贼胆,但囊中羞涩啊。穆大少爷的钱已被她拿来买地买铺了。手里能动的钱,顶多有个几千两。

造一艘二千料的福船,就得好几千两银子。若一料载重是一石的话,那两千料的福船,可载重两千石,但上千料的福船,需得上百人来驾驶。

除了造船银,雇佣水手船夫的银子,买货的银子……

而且一来一回短则一年,长则两三年,或是更长。

利润很可观,但是出海这个生意广丰水目前还做不了。没钱没人。还是捡漏,捡漏就好,做个中间商就好。

一文钱难倒英雄汉。

接下来杨福再出去应酬,耳朵还是竖着,但说出的话变成了,“你们有需要什么货的,告诉我,我帮你们贩来。”

折腾一个月之后,朝中忽然传来消息,永康帝立排众议,命泰宁侯陈珪,负责督建北平城。

一时之间,糯米价贵,一度飙到了二两一石,还到处都买不到。

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