最大射程：22100m
最大射程：榴弹52100m穿甲爆破弹50120m
火炮俯仰角：—
口径：274mm
弹丸重量：200kg
火炮俯仰角：—
最大射程：23000m
攻城大炮，主要装备臼炮兵联队与独立臼炮兵联队，用于近迫攻击坚固要塞或摧毁障碍物，在各个战场上都有使用
配用弹种：穿甲爆破弹，榴弹，化学弹
配用弹种：爆破弹，化学弹
最大射程：1100m
弹丸初速：875m/sec
弹丸初速：110m/sec
弹丸初速：1100m/sec
火炮俯仰角：+45to+75度
炮管长：7860.0mm（l52.7）
96式重加农炮是当时世界上最有威力的6英寸陆军大炮，发射普通弹丸射程比意大利150mm加农炮与美军的155mm加农炮都远，此外弹丸最重，比现在的155mm底排弹丸还重，只有日本海军的98式155mm加农炮才性能超过96式150mm重加农炮，海军的155mm加农炮射程更远，威力更大，但都是舰炮或海岸炮，战争期间应该从未进行过地面机动炮击。
5式100mm重加农炮资料
98式320mm臼炮资料
最大射程：10350m
口径：240mm
口径：100.2mm
九八式320mm臼炮
攻城大炮，主炮为90式240mm加农炮，总共开工4辆，炮架，机车均由法国设计，首辆列车炮由法国制造，1940年完成交付，1941年服役，另3辆在日本制造，但在完工前被取消拆毁，实际仅服役1门
火炮俯仰角：-2to+65.0度
百式炮兵目标观测车
炮管长：5782.0mm（l24）
服役年代：1930—1945
口径：149.1mm
火炮俯仰角：-7to+35.0度
服役年代：1941—1945
配用弹种：穿甲爆破弹，榴弹，化学弹
重量：带护盾33058kg
重量：—
服役年代：1912—1945
五式100mm重加农炮
九〇式240mm重加农炮
大正14年式270mm重迫击炮资料
口径：240mm
最大射程：16000m
摧毁敌对要塞防御工事用途的攻城重炮，装备常设步兵师团野战重炮兵旅团的攻城重炮兵中队，在太平洋战场也只在总攻巴丹要塞之战动用过，至于中国战场运用的较多
5式100mm重加农炮是陆军根据海军100mm驱逐舰主炮制造的远程加农炮，主要目的是想获得一种大威力的反坦克炮，所以这种炮主要用途不是压制地面，而是反坦克，这种炮也是战争末期日军几种重型炮战车的主炮，在3000米距离上能击毁当时盟军任意型号的重型坦克，压制地面时最大射程与美军155mm远程加农炮相当，威力十分强大，为本土决战用兵器
炮管长：12823mm（l53.4）
野炮：口径75-150mm，射程低于15公里，重量小于8吨的轻榴弹炮
口径：240mm
炮管：有底盘棒式稳定器
弹丸初速：1050m/sec
服役年代：1936—1945
九〇式240mm列车炮
最大射程：26200m
弹丸初速：860m/sec
96式150mm重加农炮在太平洋战场上的实战纪录只有一次，那是在巴丹要塞总攻中有2门96式150mm重加农炮参与了炮击，至于其他炮击纪录都发生在中国战场。不过该型火炮最大规模运用是1948年，当时毛子把从关东军军火库收缴上来的要塞式96重加24门借给了解放军，这是国军根本无法抗衡的毁灭性炮击力量，东北战场国军很快土崩瓦解。
最大射程：榴弹52100m穿甲爆破弹50120m
压制射击用途，装备日军重炮兵联队与要塞高射炮兵联队，该炮为海军换下的大正10年式与大正14年式120mm舰炮与高射炮改装，穿甲爆破弹对海有效射程16公里，在这个距离上可以有效击毁驱逐舰，用于地面压制时发射榴弹射程23公里，也可以用于防空，日军台湾旅团也拥有这种重炮，并投入了武汉会战
口径：320mm
重量：—
最大射程：炮台固定22600m野外发射20200m
九零式240mm列车加农炮
火炮俯仰角：0to+50.0度
96式150mm重加农炮资料
服役年代：1932—1945
口径：120mm
野战重炮：口径105-150mm，射程超过15公里但小于20公里的加农炮，或重量超过8吨的105-150mm榴弹炮
重炮：口径100mm以上，射程超过20公里的加农炮/榴弹炮，或口径超过200mm的其他类型火炮
日本陆军的精华战斗力实际就是步炮结合战力，当日军能获得一定炮火支持时，战斗力是非常强的，如果失去炮兵支持，那多数日军普通部队的战斗力也没多强，太平洋战场经验表明，多数岛屿战的战斗时间与成败，实际取决于日军的炮弹何时消耗完毕
日本陆军另有305mm，320mm，356mm，410mm，510mm要塞重炮与海岸巨炮，射程在20-60公里，一些是榴弹炮，一些是战舰主炮改装的远程加农炮，510mm海岸炮为被取消的超大和级战列舰主炮仅1门，部署吴港要塞，至于305mm，320mm，410mm重榴弹炮射程均为20公里，356mm与410mm海岸加农炮则为战舰主炮，射程均在30公里以上.
日军缺乏橡胶，有限的橡胶优先用于制造汽车与飞机轮胎，至于火炮轮胎大多采用的是硬轮挂胶的方式，这种轮胎结实，橡胶消耗少，但弹性差，如果轮子太小那就不能用牵引车以较高速度牵引移动，所以必须采用大轮，尤其是野炮。至于重炮反正不需要高速牵引小轮的倒还多，而采用大轮的野炮由于炮座支架过高，进行大仰角射击时容易损害炮座架，所以通常仰角不大，这就影响了火炮的最大射程，而有远距离射击需要，又需要具备高速机动能力的野炮那就只好浪费点橡胶，采用充气橡胶轮胎了，日军称其为机动炮兵.